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2017年，可能给很多道路标线涂料厂商带来了苦涩的味道。

但我敢说，在不远的将来，将会有相当多的道路标线涂料厂商会感恩2017，庆幸有2017，并会把2017视作一个涅槃新生的发展元年。

因为2017给了我们道路标线涂料厂商太多的现实回报和值得珍重的启迪，这里仅择其二三与您共享。

经济发展的脚步缓下来，降温了盲热，让我们有了休***息、练内功的机会。过去，在经济高速发展的同时，我们是付出了沉重而惨重的代价的，山川在枯萎毁灭，河流在腐朽，空气变得污秽不堪……据说，我们花费百年时间和现有十倍的财富，都无法将过去经济发展所带来的对自然环境的摧残、对各种资源的浪费复原。更大的危害还不仅于此，无官不贪、无富愿仁、无民不躁的社会环境才真正可怕，人心不古才是社会的灾难。而采用热浸铝 喷塑的防护体系，相对于热浸锌 喷塑的防护体系是一种不经济的方法。

在欧洲，双组分道路标线涂料的使用已经有20 多年了，因两组分混合后通过化学反应固化，无需加热在常温下就能施工，双组分道路标线涂料受到广大用户的亲睐，总体市场占有率已经超过10%，用量仍在逐年增长。双组分道路标线涂料可选用的树脂主要包括环氧、聚氨酯、酸这三种。酸类道路标线涂料是三种树脂中发展速度快的，用反应性酸单体、低分子反应性酸树脂作道路标线涂料组分的预粘接剂和溶剂，同时加入颜填料组合成一种组分。另一种组分是交联剂，两组分在混合固化以后聚合反应形成网状的分子结构，具有较高的附着力、硬度和机械强度。彩色防滑路面铺装施工后可以节省交通管制时间，施工很简单-与热熔涂料的施工工艺相同,工作作业速度快，并且彩色化路面铺装易醒目，易于被驾驶者识别。

城市中从事各项活动的城市人通道路标志牌所表达信息的接受者，是标识规划首要的思考因素，接受者的反应是评价标识规划质量的首要客观标准，所以为了满意人的各种需要，人性化、智能化、特性化方面的开展也是必要的。其他处于城市环境中，技能化、环保化是不可防止的趋势，这些都是将来城市通道路标志牌开展完善的方向。关于公园标识设置做出了翔实的标准。1974 年,美国联邦***通部委托美国平面规划学院规划供通枢纽运用的、具有通用、国际认同的新交通道路标志牌,总共规划34 种不一样的标志符号，应用在各种与公共通有关的场合。他们的研讨规划效果逐渐变成国际通用通道路标志牌体系，标准化的视觉体使得国际通的导向符号趋于一致，为日益繁忙的国际间业务、旅行活动人员供给了极大的便当。社会的改变是需要每个人从自己开始改良起，愿2017是这样的元年。

　 ***表示，城市拥堵不能完全怪罪于车多、人多、路少。中国式城市道路，养成中国式行路人。交通***设计和管理设施设置出了问题，导致城市交通功能性缺陷。车流在道路上正常通行，头车突然减速或停顿，哪怕几秒钟，都会影响后面多辆车，可能造成几十分钟的拥堵。很多道路交交通***不科学，没有规避各类交通参与者的通行冲突，容易产生突然避让、减速或停顿，拥堵自然常态化。与此同时，尽管造成交通事故的细节因素非常多，但如果合理改善包括交通标志、标线、红绿灯等在内的交通设施，可有效减少交通事故。采用镀锌板 喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，***耐久的防护方法。